CadnaA Übersicht

DataKustik entwickelt CadnaA kontinuierlich weiter. Neue oder überarbeitete Berechnungsvorschriften fließen in die regelmäßigen Software-Updates ein, die allen Kunden mit aktivem Softwarepflegevertrag und dem Nutzungsrecht für die entsprechenden Berechnungsvorschriften zur Verfügung stehen.

DataKustik bietet Präsenzseminare (Expert-Seminare) und Web-Seminare, die kostenlosen Web-Tutorials zu CadnaA, CadnaB und CadnaR, das e-learning Center mit Online-Kursen für Kunden mit aktiver Softwarepflege. Aktuelle Termine: datakustik.com/de/ressourcen/seminare.

CadnaA ist für Projekte bis zur Größe ganzer Städte und Ballungsräume ausgelegt — strategische Lärmkarten für Millionen von Einwohnern sind eine Standardanwendung. CadnaA Professional Produkte und CadnaA Basic verarbeiten bis zu 16 Mio. Objekte je Quellobjekttyp; mit der Option L sind zusätzlich bis zu 16 Mio. Häuser und 16 Mio. Schirme je Projekt möglich. CadnaA Light Produkte sind für kleinere Projekte dimensioniert.

CadnaA kann auf jedem System installiert werden, das die folgenden Anforderungen erfüllt:

• Mehrkern-Prozessor mit x86-64 Architektur von Intel (Core i Serie ab der 8. Generation, "Coffee Lake" Architektur oder neuer) oder AMD (Ryzen Serie ab der 2. Generation, "Zen" Architektur oder neuer) mit mindestens 4 Kernen, den Befehlssatzerweiterungen SSE4.2 und AVX sowie die jeweilige 64-bit Befehlssatzerweiterung (Intel 64 oder AMD64). ARM basierte-Prozessoren (z.B. M1/2/3/4/5-Chips von Apple oder Snapdragon-SoC) werden nicht unterstützt.
• 8 GB RAM
• OpenGL 3.3 Grafikkarte mit mindestens 1 GB echtem Grafikspeicher. Die Verwendung von “Processor Graphics” oder Grafikkarten ohne eigenen Grafikspeicher ("Shared Memory") kann zu Anzeigefehlern führen. Bei Verwendung von CadnaA im Batch-Betrieb entfällt diese Anforderung.
• Windows 64-Bit Betriebssystem, Microsoft Windows 11 (Version 24H2 oder neuer)

CadnaA von DataKustik ist eine führende Lösung für Umgebungslärm-Prognose und Lärmkartierung. Sie wird von Ingenieurbüros, Straßen- und Bahnbehörden sowie Flughafenbetreibern in über 60 Ländern für normkonforme Lärmberechnung und strategische Lärmkarten eingesetzt.

CadnaA unterstützt die wichtigsten internationalen und nationalen Normen, u. a. ISO 9613-2, CNOSSOS-EU, die EU-Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG, TA Lärm, RLS-19 und Schall 03.

Im Standardumfang aller CadnaA Produkte können folgende Datenformate importiert werden:

• AutoCAD (.dxf)
• Trimble SketchUp
• GIS-Formate: Geopackage (.gpkg) · ESRI Shape Dateien (.shp) · Atlas GIS (.bna) · GYpSiNOISE · MapInfo (.mif) · AED-Sicad
• ASCII-Textdateien: ASCII-Objects · ASCII-Grid DTM (.asc) · ASCII-Spectra · Haushöhen-Punkte · Winput-DGM · Zugzahlen (.txt) · Höhenpunkte (.xyz)
• XML-Formate: Open Street Map (.osm) · GML · CityGML · NMPB08-Zugklassen (.xml)
• Weitere Formate: EDBS · T-Mobil · Slip · SOSI · NTF · iTWO civil/STRATIS (.cst) · Noise Mapping England (.nme)
• QSI Austauschformat entsprechend DIN 45687
• Raster-Formate: CadnaA Raster (.cnr) · ESRI-ASCII Raster (.asc, .hdr) · ASCII-Raster (.rst) · LimA Raster (.ert) · SoundPLAN Raster · IMMI Raster (.ird) · AUSTAL Raster (.dmna) · Miskam Raster (.zwk) · NMGF Raster (.grd)
• MS Excel-Dateien (.xlsx)
• ODBC-Schnittstelle: Import von Objektattributen und Bibliotheken aus externen Datenbanken (z. B. Schallleistungspegel, Absorptionen, Schalldämmungen, Richtwirkungen und Akustikanalysator-Messungen)
• Richtcharakteristik von Lautsprechern aus CLF-Dateien (.CF1, .CF2 und XHN)

Mit der Option BMP (Bitmap und weitere Schnittstellen) zusätzlich

• Weitere CAD-Formate: AutoCAD (.dwg) · Microstation (.dgn)
• Google Maps Bitmap (Google Maps Importschnittstelle)
• WMS-Dienste (Web Map Services)
• GeoTiff DTM (digitales Geländemodell aus .tif/.geotiff)
• Bitmap-Formate (über 40 Formate): CALS Raster, DCX, DWF, ECW, IMG, GIF, ICA, JFIF, JPEG, JTIF, LEAD CMP, PCT, MAC, MSP, MPT, OS/2 Bitmap, PCD, PCX, PSD, PNG, PostScript Raster, RAS, TIFF, TIFF CCITT, LZW, TARGA, BMP, WMF, WinFax Group 3, WinFax Group 4, WPG WordPerfect Raster Dateien
• Import von 3D-Symbolen (.obj) zur Darstellung in der 3D-Ansicht

Mit der Option Fluglärm (mit CadnaA City & Airport Professional) zusätzlich

• Fluglärm-INM-Importformate: ANP Datenbank · INM Studie · INM Betrieb (setzt die INM-Richtlinie voraus)
• Radaraufgezeichnete Flugspurdaten (mit Option RAD): FANOMOS · STANLY · Topsonic · benutzerdefiniert

Mit der Option APL (Luftschadstoff) zusätzlich

• Meteorologische Statistiken, ein- oder mehrjährig (.akt, .akterm)

Das hängt von Ihren Anwendungen ab — Straßen-, Schienen-, Industrie- oder Fluglärm — und von der Größe Ihrer Projekte. Der CadnaA-Software-Konfigurator auf unserer Website hilft bei der Zusammenstellung, und unser Team berät Sie gern persönlich.

CadnaA implementiert eine der breitesten Normen-Abdeckungen am Markt.

Industrielärm

• VDI 2714, VDI 2720 (Deutschland)
• ISO 9613-2 (1996, International)
• ISO 9613-2 (2024, International)
• ÖAL Richtlinie Nr. 28 (1987, Österreich)
• DIN 18005 (1987, Deutschland)
• Nordic General Prediction Method (1996, Skandinavien)
• BS 5228 (Großbritannien)
• Ljud från vindkraftverk (Schweden)
• Harmonoise, P2P model (International)
• CONCAWE (International)
• NMPB08-Industrie (Frankreich)
• Nord 2000 (Skandinavien)
• Schall03 (2014) – Rangierbahnhöfe
• HJ2.4 (2009 & 2021, China)
• CNOSSOS 2015/996
• CNOSSOS 2021/1226 EU (inklusive CNOSSOS 2015/996)

Straßenlärm

• RVS 04.02.11 (2006, Österreich)
• STL 86 (Schweiz)
• DIN 18005 (1987, Deutschland)
• TemaNord 1996:525 (Skandinavien)
• NMPB-Routes-96 (Frankreich, EU-Interim)
• CRTN (1988, Großbritannien)
• Czech Method (1996, Tschechien)
• TNM 2.5 (2004, USA)
• NMPB-Routes-08 (Frankreich)
• HJ1358 (2024), HJ2.4 (2009 & 2021, China)
• SonRoad (Schweiz)
• SonRoad18 (2018 & 2021, Schweiz)
• SonRoad18 (2024, Schweiz) (inklusive SonRoad18 2018 & 2021)
• RLS-90, VBUS (Deutschland)
• RLS-19 (Deutschland)
• CNOSSOS 2015/996
• CNOSSOS 2021/1226 EU (inklusive CNOSSOS 2015/996)
• CNOSSOS 2021/1226 DE (BUB 2021) (inklusive CNOSSOS 2015/996)
• CNOSSOS 2021/1226 AT (RVS 2021) (inklusive CNOSSOS 2015/996)
• CNOSSOS 2021/1226 NO (inklusive CNOSSOS 2015/996)

Schienenlärm

• ONR 305011 (Österreich)
• Semibel (Schweiz)
• DIN 18005 (1987, Deutschland)
• TemaNord 1996:524 (Skandinavien)
• CRN (Großbritannien)
• RMR, SRM II (Niederlande, EU-Interim)
• Schall03 (1990), VBUSch (Deutschland)
• Schall03 (2014, Deutschland)
• NMPB-Fer (Frankreich)
• FTA/FRA (USA)
• NMPB08-Fer (Frankreich)
• HJ2.4 (2021, China)
• CNOSSOS 2015/996
• CNOSSOS 2021/1226 EU (inklusive CNOSSOS 2015/996)
• CNOSSOS 2021/1226 DE (BUB 2021) (inklusive CNOSSOS 2015/996)
• CNOSSOS 2021/1226 AT (RVE 2022) (inklusive CNOSSOS 2015/996)
• CNOSSOS 2021/1226 BE (Infrabel 2022) (inklusive CNOSSOS 2015/996)
• CNOSSOS 2021/1226 FR (SNCF 2022) (inklusive CNOSSOS 2015/996)

Fluglärm

• AzB 1975, AzB-MIL, LAI-Landeplatzleitlinie, VBUF (Deutschland)
• ECAC Doc. 29, 2nd Edition 1997 (International, EU-Interim)
• DIN 45684 (Deutschland)
• DIN 45689 (Deutschland)
• AzB 2008 (Deutschland)
• ÖAL 24 (Österreich)
• ECAC Doc. 29, 3rd Edition (International, EU-Interim) (ausgenommen Militärflugdatenbanken)
• INM 7.0, Integrated Noise Model (International) (ausgenommen Militärflugdatenbanken)
• ECAC Doc. 29, 4th Edition (International, EU-Interim) (ausgenommen Militärflugdatenbanken)
• CNOSSOS 2015/996 EU & DE (BUF 2018)
• CNOSSOS 2021/1226 EU & DE (BUF 2021) (inklusive CNOSSOS 2015/996 EU & DE (BUF 2018))

CadnaA ist eine Software zur Berechnung, Darstellung, Beurteilung und Prognose von Umgebungslärm, entwickelt von der DataKustik GmbH. Ingenieurbüros, Behörden und Industrieunternehmen in über 60 Ländern modellieren damit Lärm von Straßen, Schienen, Industrie und Flugverkehr und erstellen normkonforme Lärmkarten.

Ja. Rahmen der strategischen Lärmkartierung ist auf EU-Ebene die Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG, in Deutschland umgesetzt durch die Verordnung über die Lärmkartierung (34. BImSchV). CadnaA implementiert die dazugehörigen gemeinsamen Lärmbewertungsmethoden CNOSSOS gemäß der Richtlinie (EU) 2015/996 — einschließlich der Änderungen durch die Delegierte Richtlinie (EU) 2021/1226 — bzw. den jeweiligen nationalen Umsetzungen einschließlich der zugehörigen nationalen Datensätze, beispielsweise für Straßenoberflächen und Schienenfahrzeuge; in Deutschland sind das die Berechnungsmethoden BUB („Berechnungsmethode für den Umgebungslärm von bodennahen Quellen, d. h. Straßen, Schienenwege, Industrie und Gewerbe“) und BUF („Berechnungsmethode für den Umgebungslärm von Flugplätzen“). Damit lassen sich strategische Lärmkarten nach der Umgebungslärmrichtlinie direkt erstellen.

Ja. CadnaA rechnet standardmäßig mit Multithreading mit bis zu 16 logischen Kernen (wenn mehr als 16 logische Kerne verfügbar sind, werden die ersten 16 Kerne verwendet). Mit der Option PRO sind bis zu 64 Kerne möglich (nicht für CadnaA Light Produkte). Verteiltes Rechnen (PCSP) ist in allen Produkten enthalten, und mit CadnaA CALC Produkten lassen sich Berechnungen zusätzlich auf externe physische oder virtuelle Maschinen auslagern. Eine ausführliche technische Dokumentation erhalten Sie gern auf Anfrage.

CadnaA ist eine Windows-Anwendung für x86-64-Hardware. ARM-basierte Prozessoren — dazu zählen Macs mit Apple-M-Chips — werden nicht unterstützt; auch der Einsatz in Virtualisierungslösungen auf Apple-Silicon-Macs ist daher nicht möglich.

Ja. Viele Anwender sind von anderen Programmen zu CadnaA gewechselt. CadnaA unterstützt das herstellerübergreifende QSI-Austauschformat entsprechend DIN 45687 und importiert zudem gängige Rasterformate anderer Programme (u. a. LimA, SoundPLAN, IMMI); Geometrie- und Quelldaten lassen sich außerdem über Standardformate wie SHP oder DXF übernehmen. Unser Team berät bei der Migration bestehender Projekte.

Ja. CadnaA wird in Deutschland regelmäßig für TA-Lärm-Beurteilungen eingesetzt: Beurteilungspegel an Immissionsorten inkl. Zuschlägen (z. B. für Ton- oder Impulshaltigkeit) werden für die Tag- und Nachtzeiträume berechnet und können für Genehmigungsverfahren dokumentiert werden.

Ja. Sie können jederzeit Optionen sowie zusätzliche Normen und Richtlinien hinzufügen — Sie starten mit dem, was Sie heute brauchen, und wachsen mit Ihren Projekten. Voraussetzung für ein Upgrade ist, dass Ihre Software auf dem aktuellen Versionsstand ist; vorab ist also ggf. ein Update erforderlich. Mit aktivem Softwarepflegevertrag entfällt dieser Schritt, da Ihre Software stets aktuell ist.

Ja. Ergebnisse lassen sich als georeferenzierte Grafiken und gängige Austauschformate für Berichte, Web und Präsentationen exportieren.

Im Standardumfang aller CadnaA Produkte sind folgende Exportformate enthalten:

• AutoCAD — DXF
• GIS-Formate: Geopackage (.gpkg) · ESRI/ArcInfo (.shp) · ArcView Grid (.asc, .hdr) · GYpSiNOISE
• ASCII-Formate: Textdateien (.txt) · Haushöhen-Punkte · Zugzahlen (.txt) · Rich Text Format (.rtf) · Berechnungsprotokoll (.txt) · Kompaktprotokoll (.txt)
• HTML-Formate: Berechnungsprotokoll (.html) · Kompaktprotokoll (.html)
• Export von Untersuchungsberichten nach MS Office: MS Word (.docx) · MS Excel (.xlsx)
• QSI Austauschformat entsprechend DIN 45687
• Statistische Analyse (QSI) entsprechend DIN 45687
• Google SketchUp Materials (.skm)
• Rasterformate: CadnaA Raster (.cnr) · ASCII-Grids (.rst) · LimA Grids (.ert) · NMGF Grids (.grd)
• Videoaufnahme in der 3D-Darstellung (.avi)

Mit der Option BMP (Bitmap und weitere Schnittstellen) zusätzlich

• Bitmap (.bmp)
• Google Earth (.kml/.kmz)
• Web Bitmaps: PNG-Dateien in unterschiedlichen Zoomstufen
• Rasterformat GeoTiff (.geotiff)

Mit der Option Fluglärm (mit CadnaA City & Airport Professional) zusätzlich

• AzB-bezogene Exportformate: AzB-QSI · AzB-DES · AzB-XML · AzB-Lmax · AzB-Segmente · AzB-Zonen

Mit der Option SET (Schallemission und Schalltransmission) zusätzlich

• SET-T Graph (.gv)

Ja. DataKustik bietet kostenlose Demoversionen von CadnaA, CadnaB und CadnaR, mit denen Sie Lärmprognose und Akustiksimulation an eigenen Projekten testen können. Demoversion herunterladen unter datakustik.com/de/demo.

Ja. Windenergieanlagen lassen sich als eigene Quellen mit Nabenhöhe und Emissionsspektren modellieren und nach den einschlägigen Verfahren (z. B. ISO 9613-2, Interimsverfahren) beurteilen.

Ja. CadnaA bietet eigene Quelltypen für Tennis-, Pickleball- und Padelplätze, sodass Freizeit- und Sportlärm (z. B. nach 18. BImSchV und VDI 3770) schon vor dem Bau prognostiziert und beurteilt werden kann. Mehr dazu: datakustik.com/lp/padel-laerm.html

Ja. CadnaA durchläuft vor jedem Release aufwendige interne und externe Testprozeduren. Zusätzlich wird eine qualitätsgesicherte Berechnung nach DIN 45687 und ISO 17534 garantiert; CadnaA wird gegen die Testaufgaben der einschlägigen Regelwerke geprüft.

CadnaA ist für seine intuitive grafische Bedienoberfläche bekannt: Objekte werden direkt in der Karte modelliert oder importiert, Ergebnisse sofort visualisiert. Die erste Lärmberechnung gelingt den meisten Anwendern nach kurzer Einarbeitung; für fortgeschrittene Workflows empfehlen wir unsere Seminare.

Ja. Über Standard-GIS-Formate wie Shapefiles, Geopackage und ArcView Grid werden Daten in beide Richtungen ausgetauscht; berechnete Lärmkarten können für die Weiterverarbeitung im GIS exportiert werden.