Das professionelle Planungstool für die Prognose von Straßenverkehrslärm

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CadnaA Road Übersicht

Für die Berechnung von Straßenlärm ist CadnaA Road die perfekte Lösung. Zu den Anwendungen gehören die Bewertung bestehender oder neuer Straßenwege, die Optimierung von Lärmschutzwänden an Straßen, die Berechnung von Tunnelmündungen oder auch EU-Lärmkartierungsprojekte. CadnaA Road enthält alles aus CadnaA Industry, erweitert um die folgenden Straßenlärm-spezifischen Funktionen:

  • Alle Berechnungsmethoden/-standards der Lärmart Straße enthalten.

  • Einfache Eingabe von Emissionsdaten auf Grundlage straßenspezifischer Parameter wie durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke, genaue Zähldaten, maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit und Beschaffenheit des Straßenbelags.

  • Berechnung von Parkplätzen nach diversen Richtlinien und Standards.

  • Modellierung und Berechnung von Tunnelmündungen unter Verwendung von Industriequellen.

  • Detaillierte Eingabe von Verkehrsdaten wie z.B. unterschiedlicher Verkehr oder unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzung je nach Tageszeit oder wechselnde Straßenbreite.

  • Automatische Berücksichtigung der Steigungskorrektur auf Grundlage des Straßenverlaufs.

  • Auswahl der Straßenbreite aus einer vordefinierten Liste von Straßen-Querschnitten.

  • Bewertung von bis zu 16 Varianten, die verschiedene Verkehrsszenarien oder Lärmschutzmaßnahmen wie Lärmschutzwände in unterschiedlichen Höhen darstellen.

  • Einfache Bewertung eines Gebäudes mit automatischer Platzierung von Empfängern auf allen Seiten.

Berechnungsergebnisse für die Bebauung nahe einer Baustelle. Die Emissionen variieren im Tagesverlauf, so dass sich Mittelungspegel über den Tageszeitraum und Mittelungspegel in der lautesten Stunde unterscheiden.
Dieses Video zeigt, wie Sie ein digitales Geländemodell an eine Straße anpassen können. Die Funktion wird über das Kontextmenü „Objekte verändern“ aufgerufen und auf das gesamte Projekt angewendet.
Das Projekt enthält zwei Planungsvarianten. Zunächst führt die hohe Schallschutzwand zu einer großen Unterschreitung des Immissionsgrenzwertes. Durch die Wandoptimierung wird die Höhe einzelner Teilstücke so lange angepasst, dass die Einhaltung des Grenzwertes immer noch sichergestellt ist, aber die Kosten für die Erstellung der Lärmschutzwand deutlich reduziert sind. Beide Varianten werden in der identischen CadnaA Datei verwaltet.
An einzelnen Immissionspunkten kann der Pegel-Zeit Verlauf eines vorbeifahrenden Fahrzeuges dargestellt und auch hörbar gemacht werden. Dies ist vor allem zur Beurteilung und Präsentation von aktiven Schallschutzmaßnahmen ein hilfreiches Mittel.

Anwendungen von CadnaA Road

CadnaA Road umfasst alle Anwendungen in Bezug auf Straßenlärm. Da alle Funktionen von CadnaA Industry ebenfalls enthalten sind, gelten auch die dort vorgestellten Anwendungen.  

Beurteilung von Verkehrslärm
Optimierung von Lärmschutzwänden
Lärmberechnung von Parkplätzen
Bewertung von Verkehrsknotenpunkten
Planung von Lärmschutzmaßnahmen wie Geschwindigkeitsbeschränkungen oder Änderungen der Fahrbahnoberfläche
Modellierung von Tunnelmündungen
EU-Lärmkartierung von Hauptverkehrsstraßen
Planung und Überwachung von Baustellen

Produktinformation: Light vs. Professional

CadnaA Road wird in zwei Versionen angeboten: Light als Lösung für kleinere Projekte und Professional für die Planung größere Projekte. 
Detaillierte Informationen zu den Produktversionen entnehmen Sie bitte der „Leistungsbeschreibung“ (dem Dokument „Leistungsumfang“).

CadnaA Road Light

  • Limitierte Anzahl an Quellen je Projekt

  • Multithreading bis zu 16 Kerne

  • begrenzte Projektgröße

  • Verfügbare Optionen: BMP, BPL, SET, APL

CadnaA Road Professional

  • Unlimitierte Anzahl an Quellen je Projekt

  • Multithreading bis zu 16 Kerne (64 Kerne mit Option PRO)

  • begrenzte Projektgröße (erweiterbar mit Option L)

  • Verfügbare Optionen: BMP, BPL, SET, PRO, X, L, APL

Leistungsbeschreibung

CadnaA Optionen