Die Komplettlösung für Lärmplanung an Flughäfen und in Städten

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CadnaA City & Airport Übersicht

CadnaA City & Airport ist die perfekte Wahl für Lärmberechnungen von bestehenden oder geplanten Flughäfen sowie für Lärmkartierungsprojekte, welche Flughäfen enthalten. CadnaA City & Airport enthält alles aus CadnaA Industry, CadnaA Road und CadnaA City, erweitert um die folgenden Fluglärm-spezifischen Funktionen:

  • Eine Berechnungsmethode/-standard der Lärmart Fluglärm enthalten. Weitere Berechnungsstandards können bei Bedarf hinzugefügt werden.

  • Einfache Modellierung von Emissionen aus Flughäfen, Flugrouten und Bodenoperationen wie Rollwege, APU-Betrieb (Auxiliary Power Units) und Triebwerkstestläufe.  

  • Umfangreiche Datenbank mit Emissionsdaten enthalten. Zusätzlich ist der Import der ANP-Datenbank für die Berechnungsstandards ECAC Doc 29 und ICAO Doc 9911 verfügbar.

  • Einfacher Import von Radarspuren aus FANOMOS (Flight Track and Aircraft Noise Monitoring System), das von mehreren europäischen Ländern zur Aufzeichnung von Flugspuren verwendet wird.

  • Berechnung von Maximalpegelstatistiken und NATs (Anzahl Ereignisse über einem Schwellenwert), falls für die gewählte Berechnungsmethode verfügbar.

  • Berechnung von Industrie-, Straßen-, Schienen- und Fluglärm, getrennt oder kombiniert in einem Modell inkl. der Bewertung der Summenwirkung.

Erfahren Sie mehr über die Funktionen von CadnaA City & Airport im Bereich Fluglärm.
Vertikales Pegelraster eines landenden Flugzeugs.
In diesem Planungsszenario soll die Gesamtbelastung aus Straßen- und Fluglärm mit Hilfe des Lden und Ln als Beurteilungsgrößen ermittelt werden. Für die Gesamtlärmbetrachtung werden die Pegel verschiedener Lärmtypen nicht sofort energetisch addiert.
Dialog zur Filterung von Radarspuren. Nach dem Import der Spurdaten können Sie mit Hilfe von mehreren Bereinigungswerkzeugen typische Fehler in den Ausgangsdaten schnell korrigieren. Außerdem erlaubt der Radarfilter die Auswahl von bestimmten Spuren basierend auf einer Reihe von Kriterien. Sämtliche Spuren, die nicht dem von Ihnen gewählten Kriterium entsprechen, werden deaktiviert.
Lärmschutzbereiche mit Mittelungspegel von mehr als 67dB bzw. 62dB. Die Konturen werden mit nur einem Klick aus den Berechnungsergebnissen im Raster generiert.

Anwendungen von CadnaA City & Airport

Lärmberechnung in der Nähe von Flughäfen
Analyse von Maßnahmen gegen Fluglärm, wie z. B. Lärmschutzfenster
Festlegung von Lärmschutzzonen auf Basis der Berechnung von NATs (Ereignisse über dem Schwellenwert)
Beurteilung der Summenwirkung mehrerer Lärmarten auf die menschliche Gesundheit
Lärmbelastung durch Bodenbetrieb wie Rollbahnen, APU-Betrieb und Triebwerksprobeläufe (abhängig vom Berechnungsstandard)
Bewertung des Lärms von Hubschrauberlandeplätzen (abhängig von der Berechnungsnorm)
Planung von Streckenänderungen auf Basis realer Flugverläufe (Option FLG-Radar Tracks benötigt)
Strategische Lärmkartierung der EU unter Berücksichtigung von Flughäfen

Erweiterte Funktionalitäten für die EU-Lärmkartierung mit den Optionen X und L

CadnaA City & Airport bietet mit den Optionen X und L weitere Funktionen für die EU-Lärmkartierung gemäß der Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG. Mit der Option L können Projekte mit unbegrenzter Projektgröße und mit Option X erweiterte Nachbearbeitungsfunktionen verwendet werden:

  • Unbegrenzte Projektgröße: Berechnen Sie großflächige Projekte mit unbegrenzter Anzahl von abschirmenden Objekten.

  • Bewertung der Auswirkungen auf die Bevölkerung nach allen in EU 1226/2021 und EU 2020/367 enthaltenen Verfahren.

  • Statistische Analyse zur Bewertung der Fläche je Pegel-Intervall gemäß EU 1226/2021.

  • Bevölkerungsdichte: Verteilung von Bewohnern auf Gebäude unter Berücksichtigung der Gebäudegröße und Anzahl der Stockwerke.

  • Erstellung von Konfliktkarten: Erstellen Sie Konfliktkarten, um Gebiete mit potenziellen Lärmproblemen visuell darzustellen.

  • Individualisierung und Automatisierung mit LUA Scripting, um benutzerdefinierte Funktionen in CadnaA zu erstellen oder Arbeitsabläufe zu automatisieren.

Berechnung auf Basis von aufgezeichneten Flugdaten mit der Option RAD

CadnaA City & Airport kann mit der Option RAD erweitert werden, um aufgezeichnete Radarspuren importieren, filtern und als Basis für Lärmberechnungen nutzen zu können. 

  • Fluglärmberechnungen auf Basis aufgezeichneter Radarspuren.

  • Import von Radardaten aus Fanomos, Stanly, über Topsonic-Formate oder durch nutzerdefinierte Eingabe des Formats.

  • Umfangreiche Filter-Funktion zur zeitlichen Selektion von Radardaten.

  • Automatische Gruppenzuorndung nach ICAO-Code während der Berechnung.

  • Automatische Filterung von Radardaten basierend auf Attributen.

Produktinformation

CadnaA City & Airport ist ausschließlich in der Version Professional erhältlich. 

CadnaA City & Airport Professional

  • Unlimitierte Anzahl an Quellen je Projekt

  • Multithreading bis zu 16 Kerne (64 Kerne mit Option PRO)

  • begrenzte Projektgröße (erweiterbar mit Option L)

  • Verfügbare Optionen: BMP, BPL, SET, PRO, X, L, APL, RAD

Leistungsbeschreibung

CadnaA Optionen